1. När förberedelserna är klara, ropa "ström på" när pappersmuggsmaskinen ska startas och starta motorn utan något svar. (detta för att förhindra onödiga säkerhetsolyckor orsakade av förarens osynlighet när mekanikern reparerar på motsatt sida eller bakom maskinen).
2. Observera noga maskinens drifttillstånd, ta en kopp och kontrollera bindningseffekten av papperskoppen. Kontrollera om det är gulfärgning och skador på papperskoppen vid förvärmnings-, huvuduppvärmnings- och räfflade lägen.
3. Kontrollera bindningseffekten för limningsplatsen för att se om det finns någon dålig anslutning. Den vidhäftande fastheten hos koppens botten och vidhäftningen är lämplig för att riva och skaka. Om det finns indirekt icke-kläkning, är det ett misstänkt koppläckage, som ska underkastas vattentest.
4. Under normal drift, om du upptäcker eller känner att det är något onormalt i maskinen, bör du först lyfta bort koppkroppen och sedan stoppa maskinen för inspektion efter att den sista koppen har räfflats.